
威海(hai)力建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式(shi):生產加工
地址:山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業(ye)務熱(re)線:
QQ:3049278720
液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)泄漏影響(xiang)著系(xi)統(tong)(tong)工作的(de)(de)安全(quan)性(xing),造(zao)成油(you)液(ye)(ye)(ye)浪費(fei)、污染周圍環境(jing)、增加(jia)機器(qi)的(de)(de)停運時(shi)間(jian)、降低(di)生產(chan)率、增加(jia)生產(chan)成本及對(dui)產(chan)品造(zao)成污損(sun),因(yin)此,對(dui)液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)泄漏我們必須加(jia)以(yi)控制。幾乎所(suo)有的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)泄漏都是在使用一(yi)段時(shi)間(jian)后(hou)由于(yu)以(yi)下(xia)三個原因(yin)引(yin)起的(de)(de):一(yi)是沖擊(ji)和(he)振動(dong)造(zao)成管接頭松動(dong);二是動(dong)密封件(jian)及配合件(jian)相(xiang)互磨損(sun);三是油(you)溫(wen)過高及橡膠密封與(yu)液(ye)(ye)(ye)壓油(you)不相(xiang)容而變質。
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外泄(xie)漏是指油(you)液(ye)(ye)從各密封不嚴處(chu)泄(xie)漏到液(ye)(ye)壓(ya)缸外面(mian)的(de)(de)大(da)氣中,常見的(de)(de)外泄(xie)漏有(you)以下三(san)處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與(yu)缸(gang)蓋較多采用(yong)螺紋(wen)連(lian)接,然后在螺紋(wen)端口處加0形(xing)密(mi)封圈(quan)。當此處發(fa)生漏油(you)現象時(shi)多為O形(xing)圈(quan)損壞,只(zhi)要更換合適(shi)的新(xin)O形(xing)圈(quan)即(ji)可(ke)解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)現(xian)象發生時,除更(geng)換密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈外,還應(ying)檢查活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿是否損(sun)(sun)(sun)傷(shang)(shang)。若(ruo)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿有損(sun)(sun)(sun)傷(shang)(shang),可(ke)用(yong)(yong)油(you)將其清(qing)洗(xi)干凈,干燥后用(yong)(yong)金屬(shu)膠(jiao)涂(tu)抹在損(sun)(sun)(sun)傷(shang)(shang)處(chu),再用(yong)(yong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿油(you)封(feng)(feng)在活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿上來(lai)(lai)回移動刮(gua)去多余的膠(jiao),等膠(jiao)完(wan)全固化(hua)后再投(tou)入(ru)使(shi)用(yong)(yong)。若(ruo)導(dao)向套(tao)磨損(sun)(sun)(sun),可(ke)加工一(yi)個內徑(jing)略小(xiao)的導(dao)向套(tao)來(lai)(lai)更(geng)換。經驗表明,安(an)裝加工新(xin)(xin)導(dao)向套(tao)后,如(ru)果(guo)油(you)封(feng)(feng)僅能(neng)用(yong)(yong)1個月左(zuo)右,則新(xin)(xin)導(dao)向套(tao)的內徑(jing)尺寸(cun)應(ying)比原來(lai)(lai)減小(xiao)0.15mm。這樣(yang),新(xin)(xin)的導(dao)向套(tao)既可(ke)以正(zheng)確(que)安(an)裝密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈又可(ke)以彌補磨損(sun)(sun)(sun)的間隙,從而能(neng)更(geng)好(hao)地(di)起到(dao)密(mi)(mi)封(feng)(feng)作用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的(de)(de)液壓系統(tong)在(zai)使用一段時(shi)間后(hou),由于(yu)沖(chong)擊和振動(dong)會造(zao)成(cheng)管(guan)接頭松動(dong)。管(guan)接頭的(de)(de)漏油(you)主要與連接處(chu)的(de)(de)加工(gong)精度(du)(du)、緊(jin)固(gu)強度(du)(du)及(ji)有(you)沒有(you)毛刺等(deng)因素有(you)關,因此當發現此處(chu)漏油(you),除檢(jian)(jian)查密(mi)(mi)封(feng)圈的(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)情況外,還應檢(jian)(jian)查接頭是否(fou)正確裝配、是否(fou)可靠擰緊(jin)以(yi)及(ji)接觸面有(you)無傷(shang)痕等(deng),必(bi)要時(shi)加以(yi)更(geng)換或修復(fu)。
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主要是審查該(gai)項設計能(neng)否(fou)達到預(yu)期的(de)(de)工作目標(biao),能(neng)否(fou)實現機器的(de)(de)動作和(he)達到各項性能(neng)指標(biao)。安(an)裝工藝有無(wu)實現的(de)(de)可(ke)能(neng)。多方面了解(jie)設計總體各部分的(de)(de)組成,深入地了解(jie)各部分所起的(de)(de)作用。審查的(de)(de)主要內容(rong)包(bao)含以(yi)下幾點:
1、 審查(cha)液壓系統的設計
2、 鑒定(ding)液壓(ya)系統原理圖的合理性
3、 評價系(xi)統的制造工藝水平
4、 檢查(cha)并確認液壓(ya)系(xi)統的凈化程度
5、 液壓系統零部件(jian)的(de)確認
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